Деревянные поддоны. Виды и особенности производства.

Unsplashed background img 2

Ни для кого не секрет, что особой популярностью в России пользуются стандартные поддоны размером 120х80 и 120х100см.

Внешний вид поддона из пиломатериалов

Деревянные поддоны: какие требуются пиломатериалы для их изготовления?

Геометрия деревянных поддонов основана на требованиях европейских железных дорог, а стандарты выпуска определяются типами и габаритами перевозимых на них грузов.

На сегодняшний день отечественный рынок насчитывает 10 стандартов поддонов, при этом их конструкции не отличаются разнообразием: на лыжи, или нижние доски, устанавливаются специально выпиленные кубики и пиломатериалы, уложенные поперек, сверху устраивается сам настил. Количество досок в используемом настиле будет зависеть от веса перевозимого груза, при этом вся конструкция поддона рассчитана на то, чтобы погрузчик мог легко поднять и перевезти упакованный груз.

Пиломатериалы в большем объеме обычно используются для поддонов большой грузоподъемности. Такие изделия традиционно имеют более высокую стоимость, нежели стандартные, среднегабаритные паллеты.

Способы изготовления деревянных поддонов из пиломатериала

Поддоны сегодня выпускают как в автоматическом, так и в полуавтоматическом режиме. Однако, в нашей стране до сих пор встречаются производства, где пиломатериалы сколачиваются вручную, их легко отличить по отклонениям в конструкции и неровно заколоченным гвоздям (при автоматической сборке шляпка утапливается в глубину материала, именно такой вариант соответствует стандартам ГОСТ).

Складирование поддонов перед отгрузкой покупателю

Выделяют четыре основных способа сборки поддонов, к ним относятся:

1. Сборка паллет из отходов, остающихся после распиловки кругляка. Такие поддоны собирают с использованием обычных молотков и гвоздей, поэтому их цена, как и качество, относительно невысока.
2. Пневмоинструментами. Здесь по-прежнему используется ручной труд, однако, обычные ручные инструменты заменяются более технологичными, пневматическими. К главным минусам такого способа можно отнести отклонение от стандартных размеров и, порой, низкокачественную сборку, которая зачастую приводит к повреждению груза в процессе транспортировки.
3. С использованием полуавтоматических станков, которые погружают гвозди в пиломатериалы. Доски затем укладываются в специальное металлическое клише, которое наполняется ручным способом.
4. При помощи автоматизированной линии производства. Рабочие осуществляют загрузку заготовок в специальную машину, которая затем выполняет все стадии изготовления поддона (нарезка, сколачивание, складирование, обмотка лентой, выкатывание на погрузку).

К сведению: самая производительная отечественная линия-автомат может собирать порядка 70 000 паллет каждый месяц. При этом само производство требует невероятно тщательного отбора пиломатериалов, которые должны подвергаться тщательной сушке. Для самого производства традиционно используют как хвойные, так и лиственные породы деревьев, которые во время хранения стараются защитить от действия солнечного света и дождя.

Перемещение поддонов с помощью погрузчика

Главными стандартами, применяемыми в условиях отечественного производства, считаются ГОСТ 9557-87 и ГОСТ 9078-84. ГОСТ 9557-87 во многом схож с европейским стандартом UIC 435-2, определяющим толщину досок, допуски, припуски и тип применяемых гвоздей.

Стандартный поддон из пиломатериала, выполненный по ГОСТ 9557-87.

После сборки на поверхности поддона ставится клеймо, подтверждающее прохождение фитосанитарной обработки; также здесь проставляется название партии, страна-изготовитель и метод, с использованием которого был выпущен сам поддон. Фитосанитарная обработка может проводиться тремя основными способами:

1) фумигацией, или обработкой бромистым метилом, который не позволяет поддону в дальнейшем использоваться для хранения пищевых продуктов;
2) тепловой обработкой в камерах с повышенными температурами;
3) с использованием камерной сушки с поддержанием температуры не менее 60 С и влажностью, оптимизирующей данный технологический процесс.

16 Февраля 2016

Добавить комментарий: